Mazda 3 2011 Hatchback 5-Puertas II (BL) Restyling 2.2d MANUAL (185 CV) Diesel

ITV cada año Fabricado hace 15 años Imprimir ficha técnica
Mazda 3 2011 Hatchback 5-Puertas II (BL) Restyling 2.2d MANUAL (185 CV)
Mazda 3 2011 Mazda Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Diesel

Medio ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Transmisión

Es un coche Manual

Motor

Tiene un motor 2184

Año de fabricación

Se fabricó en 2011

Generación

Pertenece a la generación II (BL) Restyling

KM deseados

Menos de 300.000 KM

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Potencia

El coche tiene 185 CV

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Etiqueta B Etiqueta B, Amarilla

Acceso restringido

Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.

Madrid ZBE Barcelona ZBE

Ficha Técnica de Mazda 3 2011 II (BL) Restyling 2.2d MANUAL (185 CV) Diesel

El Mazda 3 2011 II (BL) Restyling 2.2d MANUAL (185 CV) Diesel es un auto desarrollado por Mazda y vendido entre el año 2011 y 2011, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, lo acompañan unos 185 CV disponibles dentro de su motor 2184. En este caso es el Diesel y cuenta con el consumo no disponible en nuestros registros. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 3 de tipo "II (BL) Restyling".

Su transmisión es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 año, y oficialmente fue vendido el mismo año de su lanzamiento.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HGX". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 300.000 km. Hay que tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: alfombrillas, correas, chivatos, junta de culata, salpicadero, cerradura, chivatos, taloneras, cojinetes, cambiar una rueda y juntas entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 3 2011 II (BL) Restyling 2.2d MANUAL (185 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Mazda 3 2.2D SKYACTIV-D SE-L 4DR
104 CO2/KM 52 MG/KM
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D SE-L NAV 4DR
104 CO2/KM 52 MG/KM
Mazda 3 2.2TD SKYACTIV-D SPORT NAV 4DR
104 CO2/KM 52 MG/KM
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D SE-L NAV 4DR
104 CO2/KM 52 MG/KM
Mazda 3 2.2D SKYACTIV-D SE-L 4DR
104 CO2/KM 52 MG/KM
Mazda 3 2.2TD SKYACTIV-D SPORT NAV 4DR
104 CO2/KM 52 MG/KM
Mazda 3 2.2TD SKYACTIV-D SPORT NAV 4DR
104 CO2/KM 52 MG/KM
Mazda 3 2.2TD SKYACTIV-D SPORT NAV 4DR
104 CO2/KM 52 MG/KM
Mazda 3 2.2D SKYACTIV-D SE-L NAV 5DR
107 CO2/KM 52 MG/KM
Mazda 3 2.2 D SE 5DR
107 CO2/KM 52 MG/KM

Puntos clave del Mazda 3 2011

  • Marca y modelo: Mazda 3
  • Carrocería: Hatchback 5-Puertas
  • Combustible: Diesel
  • Potencia: 185 CV
  • Año: 2011
  • Etiqueta DGT: Etiqueta B, Amarilla

Preguntas frecuentes sobre el Mazda 3

¿Qué motor tiene el Mazda 3?

El Mazda 3 2011 2.2d MANUAL (185 CV) monta motor de diesel y una potencia de 185 CV.

¿Qué etiqueta medioambiental de la DGT tiene el 3?

El Mazda 3 2011 2.2d MANUAL (185 CV) lleva la Etiqueta B, Amarilla, en función de su combustible y año de matriculación.

¿Qué carrocería es el 3?

El Mazda 3 de 2011 es un Hatchback 5-Puertas.

¿De qué año es este 3?

Esta ficha corresponde al Mazda 3 del año 2011.

Opiniones de Mazda 3 2011 II (BL) Restyling 2.2d MANUAL (185 CV) Diesel

  1. Adam Moto Caimanis
    Adam Moto Caimanis Comentario:

    Un diseño de Mazda, muy bonito.

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