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Mazda 2 2008 Hatchback 5-Puertas II (DE) 1.5 AUTOMATICO (103 CV) Gasolina

Fabricado hace 18 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

18 años. Es un coche Clásico moderno.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

7.5 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda 2 2008 II (DE) 1.5 AUTOMATICO (103 CV) Gasolina

El Mazda 2 2008 II (DE) 1.5 AUTOMATICO (103 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Mazda y expuesto en el mercado entre 2008 y 2008, es importante resaltar que este coche tiene 18 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 103 CV en el espectacular motor 1498. En este caso es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 2 de tipo "II (DE)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 2008.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GHT". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 270.000 km. Hay que tener en cuenta que con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: catalizador, válvula, reparar, tubo de escape, cierre centralizado, turbo, pierde líquido, averías, averia, que problemas da y de serie entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 2 2008 II (DE) 1.5 AUTOMATICO (103 CV) Gasolina

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Opiniones de Mazda 2 2008 II (DE) 1.5 AUTOMATICO (103 CV) Gasolina

  1. Pietro Berdenosa Basurto
    Responder
    Pietro Berdenosa Basurto
    Comentario:

    Un buen Mazda, muy fiable.

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