ITV cada año

Mazda 121 2001 Hatchback 5-Puertas III 1.2 CVT (75 CV) Gasolina

Fabricado hace 25 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 375.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.3 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda 121 2001 III 1.2 CVT (75 CV) Gasolina

El Mazda 121 2001 III 1.2 CVT (75 CV) Gasolina es uno de los modelos de Mazda y sacado al mercado entre 2001 y 2001, este modelo en concreto tiene 25 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 75 CV en el espectacular motor 1242. Su motor es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 121 de tipo "III".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Variator. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-BNL". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 375.000 km. Hay que remarcar que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: testigos luminosos coche, que neumaticos lleva, cuanto mide, revisión, testigos luminosos coche, golpe, embrague, correa de distribucion, led, tubo de escape y resetear entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 121 2001 III 1.2 CVT (75 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda 121 2001 III 1.2 CVT (75 CV) Gasolina

  1. Sacha Sanprudencio Xammar
    Responder
    Sacha Sanprudencio Xammar
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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