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Mazda 121 1990 Hatchback 3-Puertas I 1.3 MANUAL (55 CV) Gasolina

Fabricado hace 36 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1990. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1324

Modelo

El modelo es Mazda 121

8.0 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda 121 1990 I 1.3 MANUAL (55 CV) Gasolina

El Mazda 121 1990 I 1.3 MANUAL (55 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Mazda y expuesto en el mercado entre 1990 y 1990, en cualquier caso, este modelo tiene 36 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 3-Puertas, lo complementan sus 55 CV en el espectacular motor 1324. Su motor es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.36 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 121 de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 540.000 km. Por otro lado, con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: taloneras, molduras, fuga de aceite, sensores, juntas, silentblock, inmovilizador, aparcar, gasoil, testigo y navegador entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 121 1990 I 1.3 MANUAL (55 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda 121 1990 I 1.3 MANUAL (55 CV) Gasolina

  1. Cosme Griera Respaldiza
    Responder
    Cosme Griera Respaldiza
    Comentario:

    Buena linea de Mazda, recomendable.

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