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Maserati Levante 2022 SUV 5-Puertas I Restyling 3.0 AUTOMATICO (350 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 3 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

KM deseados para este coche

Menos de 45.000 KM

9.8 Sobre 10

Nota global de este Maserati:

Ficha Técnica de Maserati Levante 2022 I Restyling 3.0 AUTOMATICO (350 CV) 4WD Gasolina

El Maserati Levante 2022 I Restyling 3.0 AUTOMATICO (350 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Maserati y disponible para su comercialización entre 2022 y 2022, este modelo de coche tiene concretamente 3 años. Este vehículo es de tipo SUV 5-Puertas, lo acompañan unos 350 CV es su magnífico motor 2979. En esta ocasión, el modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Levante de tipo "I Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "No disponible". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 45.000 km. Es destacable, que con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Maserati son: pantalla táctil, medidas, amortiguadores, arrancar, chivatos, concesionario, lámparas, maletero, suspensión roscada, volante y suena raro entre otras.

Fallos y Problemas de Maserati Levante 2022 I Restyling 3.0 AUTOMATICO (350 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Maserati Levante 2022 I Restyling 3.0 AUTOMATICO (350 CV) 4WD Gasolina

  1. Flavio Cardo Ranguina
    Responder
    Flavio Cardo Ranguina
    Comentario:

    Un buen Maserati, muy fiable.

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