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Lotus Elise 2010 Roadster II 1.8 MANUAL (136 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

7.6 Sobre 10

Nota global de este Lotus:

Ficha Técnica de Lotus Elise 2010 II 1.8 MANUAL (136 CV) Gasolina

El Lotus Elise 2010 II 1.8 MANUAL (136 CV) Gasolina es uno de los modelos de Lotus y puesto en venta públicamente entre 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. Este tipo de carrocería es Roadster, cuenta con 136 CV en un motor 1795. Este automóvil es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Elise de tipo "II".

Este modelo es del tipo Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GZJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 240.000 km. Además, contando con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Lotus son: amperios batería, arrancar, anticongelante, salpicadero, cuanto vale el seguro, soluciones, resetear, cerradura, velocimetro, amperios batería y frenos entre otras.

Fallos y Problemas de Lotus Elise 2010 II 1.8 MANUAL (136 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Lotus en los comentarios.

Opiniones de Lotus Elise 2010 II 1.8 MANUAL (136 CV) Gasolina

  1. Dean Gazolaz Ocaranza
    Responder
    Dean Gazolaz Ocaranza
    Comentario:

    La línea de este Lotus me encanta.

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