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Lifan Solano 2012 Sedan I (620) 1.8 MANUAL (125 CV) Gasolina

Fabricado hace 13 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Modelo

El modelo es Lifan Solano

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

7.2 Sobre 10

Nota global de este Lifan:

Ficha Técnica de Lifan Solano 2012 I (620) 1.8 MANUAL (125 CV) Gasolina

El Lifan Solano 2012 I (620) 1.8 MANUAL (125 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Lifan y puesto en el mercado entre 2012 y 2012, esta carrocería además tiene 13 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene disponibles 125 CV disponibles dentro de su motor 1794. Su motor es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Solano de tipo "I (620)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HMT". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 195.000 km. Por otro lado, con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Lifan son: pastillas de freno, alternador, reparar, antinieblas, no arranca, sensores, frenos, extras, vamos, suspensión roscada y luz airbag entre otras.

Fallos y Problemas de Lifan Solano 2012 I (620) 1.8 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Lifan Solano 2012 I (620) 1.8 MANUAL (125 CV) Gasolina

  1. Dionís Berdenosa Unda
    Responder
    Dionís Berdenosa Unda
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Lifan.

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