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Lifan Smily 2010 Hatchback 5-Puertas I (320) 1.3 MANUAL (89 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Modelo

El modelo es Lifan Smily

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

7.1 Sobre 10

Nota global de este Lifan:

Ficha Técnica de Lifan Smily 2010 I (320) 1.3 MANUAL (89 CV) Gasolina

El Lifan Smily 2010 I (320) 1.3 MANUAL (89 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Lifan y vendido entre el año 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, dispone de 89 CV es su magnífico motor 1342. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.36 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Smily de tipo "I (320)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GZJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 240.000 km. Es importante resaltar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Lifan son: bluetooth, capó, que ruedas lleva, filtro del aceite, golpe, suena raro, válvula, volante, frenos, luz airbag y caudalímetro entre otras.

Fallos y Problemas de Lifan Smily 2010 I (320) 1.3 MANUAL (89 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Lifan en los comentarios.

Opiniones de Lifan Smily 2010 I (320) 1.3 MANUAL (89 CV) Gasolina

  1. Massimo Bisen Olleta
    Responder
    Massimo Bisen Olleta
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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