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Lifan Smily 2010 Hatchback 5-Puertas I (320) 1.3 MANUAL (89 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.5 Sobre 10

Nota global de este Lifan:

Ficha Técnica de Lifan Smily 2010 I (320) 1.3 MANUAL (89 CV) Gasolina

El Lifan Smily 2010 I (320) 1.3 MANUAL (89 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Lifan y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 16 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 5-Puertas, además tiene 89 CV disponibles dentro de su motor 1342. Esta variante del modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.36 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Smily de tipo "I (320)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Lifan son: tubo de escape, parking, inyectores, fallos, cuanto mide, EGR, sensores, bimasa, frenos, lámparas y control de velocidad entre otras.

Fallos y Problemas de Lifan Smily 2010 I (320) 1.3 MANUAL (89 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Lifan en los comentarios.

Opiniones de Lifan Smily 2010 I (320) 1.3 MANUAL (89 CV) Gasolina

  1. Massimo Bisen Olleta
    Responder
    Massimo Bisen Olleta
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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