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Land Rover Range Rover Evoque 2017 SUV 5-Puertas I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 8 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2017

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

KM deseados para este coche

Menos de 160.000 KM

7.2 Sobre 10

Nota global de este Land Rover:

Ficha Técnica de Land Rover Range Rover Evoque 2017 I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) 4WD Diesel

El Land Rover Range Rover Evoque 2017 I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) 4WD Diesel es un vehículo diseñado por Land Rover y expuesto en el mercado entre 2017 y 2017, este modelo de coche tiene concretamente 8 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 5-Puertas, lo acompañan unos 150 CV es su magnífico motor 1999. Esta variante del modelo es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Range Rover Evoque de tipo "I Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-KBM". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 160.000 km. Es destacable, que con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Land Rover son: bobina, plafón, guardapolvos, alarma, filtro del polen, cambiar una rueda, repuestos, medidas, palier, cuentakilometros y pantalla táctil entre otras.

Fallos y Problemas de Land Rover Range Rover Evoque 2017 I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Land Rover Range Rover Evoque 2017 I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) 4WD Diesel

  1. Demetrio Remart Puri
    Responder
    Demetrio Remart Puri
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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