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Land Rover Range Rover Evoque 2016 SUV 5-Puertas I Restyling 2.0d MANUAL (180 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 9 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2016

Tipo de coche por edad

9 años. Es un Coche de edad media.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

7.9 Sobre 10

Nota global de este Land Rover:

Ficha Técnica de Land Rover Range Rover Evoque 2016 I Restyling 2.0d MANUAL (180 CV) 4WD Diesel

El Land Rover Range Rover Evoque 2016 I Restyling 2.0d MANUAL (180 CV) 4WD Diesel es un automóvil de la gama Land Rover y vendido entre el año 2016 y 2016, en cualquier caso, este modelo tiene 9 años. La carrocería es denominada del tipo SUV 5-Puertas, tiene los 180 CV en el motor de 1999. En este caso es el Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Range Rover Evoque de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir al mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-JSK". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 180.000 km. Además, contando con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Land Rover son: limpieza, cenicero, bobina, alarma, amortiguadores, amortiguadores, pierde potencia, bombilla, luz de airbag, testigos luminosos y embrague entre otras.

Fallos y Problemas de Land Rover Range Rover Evoque 2016 I Restyling 2.0d MANUAL (180 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Land Rover Range Rover Evoque 2016 I Restyling 2.0d MANUAL (180 CV) 4WD Diesel

  1. Flavio Conejos Cerodia
    Responder
    Flavio Conejos Cerodia
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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