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Land Rover Defender 2007 Pickup Double Cab I Restyling 130 2.4d MANUAL (122 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 19 años

Combustible

Es un vehículo Diesel

KM deseados para este coche

Menos de 380.000 KM

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

8.0 Sobre 10

Nota global de este Land Rover:

Ficha Técnica de Land Rover Defender 2007 I Restyling 130 2.4d MANUAL (122 CV) 4WD Diesel

El Land Rover Defender 2007 I Restyling 130 2.4d MANUAL (122 CV) 4WD Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Land Rover y puesto en el mercado entre 2007 y 2007, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 19 años. La carrocería es denominada del tipo Pickup Double Cab, tiene en su haber 122 CV en su imponente motor 2401. Este automóvil es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.6 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Defender de tipo "I Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-FWC". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 380.000 km. Este automóvil con 19 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Land Rover son: manos libres, reparar, fusibles, averia, cremallera de dirección, centralita, rotura, wifi, levas, bombilla y normativa euro entre otras.

Fallos y Problemas de Land Rover Defender 2007 I Restyling 130 2.4d MANUAL (122 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Land Rover Defender 2007 I Restyling 130 2.4d MANUAL (122 CV) 4WD Diesel

  1. Dimas Ucelay Embarba
    Responder
    Dimas Ucelay Embarba
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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