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Lancia Ypsilon 2011 Hatchback 3-Puertas II (Type 843) Restyling 1.3d AUTOMATICO (75 CV) Diesel

Fabricado hace 14 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2011

8.2 Sobre 10

Nota global de este Lancia:

Ficha Técnica de Lancia Ypsilon 2011 II (Type 843) Restyling 1.3d AUTOMATICO (75 CV) Diesel

El Lancia Ypsilon 2011 II (Type 843) Restyling 1.3d AUTOMATICO (75 CV) Diesel es un auto desarrollado por Lancia y disponible en el mercado entre 2011 y 2011, esta estupenda carrocería tiene 14 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 3-Puertas, lo complementan sus 75 CV en el interior de su motor 1248. En esta ocasión, el modelo es Diesel con un consumo estimado de 0.48 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Ypsilon de tipo "II (Type 843) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic one clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 2011.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HGX". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 280.000 km. Es importante resaltar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Lancia son: chivatos, mp3, pastillas de freno, euro 3, luz de carretera, valor venal, sensores, avería motor, bollos, arrancar y navegador entre otras.

Fallos y Problemas de Lancia Ypsilon 2011 II (Type 843) Restyling 1.3d AUTOMATICO (75 CV) Diesel

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Opiniones de Lancia Ypsilon 2011 II (Type 843) Restyling 1.3d AUTOMATICO (75 CV) Diesel

  1. Jairo Ocaranza Salip
    Responder
    Jairo Ocaranza Salip
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.

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