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Lancia Ypsilon 2005 Hatchback 3-Puertas II (Type 843) 1.2 MANUAL (80 CV) Gasolina

Fabricado hace 21 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 80 CV

7.6 Sobre 10

Nota global de este Lancia:

Ficha Técnica de Lancia Ypsilon 2005 II (Type 843) 1.2 MANUAL (80 CV) Gasolina

El Lancia Ypsilon 2005 II (Type 843) 1.2 MANUAL (80 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Lancia y vendido entre el año 2005 y 2005, esta carrocería además tiene 21 años. Este coche está clasificado como Hatchback 3-Puertas, lo acompañan unos 80 CV en su gran motor 1242. Este automóvil es Gasolina con un consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Ypsilon de tipo "II (Type 843)".

El sistema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-DKG". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 315.000 km. Debemos tener en cuenta que con 21 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Lancia son: calefacción, inyectores, bollos, levas, luz de carretera, vamos, avería motor, extras, llave, correa de distribucion y como tasar el coche entre otras.

Fallos y Problemas de Lancia Ypsilon 2005 II (Type 843) 1.2 MANUAL (80 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Lancia Ypsilon 2005 II (Type 843) 1.2 MANUAL (80 CV) Gasolina

  1. Riccardo Zájara Daban
    Responder
    Riccardo Zájara Daban
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Lancia.

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