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Lancia Thema 1984 Sedan I 2.0 MANUAL (166 CV) Gasolina

Fabricado hace 42 años

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Motor

Tiene un motor 1995

8.0 Sobre 10

Nota global de este Lancia:

Ficha Técnica de Lancia Thema 1984 I 2.0 MANUAL (166 CV) Gasolina

El Lancia Thema 1984 I 2.0 MANUAL (166 CV) Gasolina es uno de los modelos de Lancia y sacado al mercado entre 1984 y 1984, en cualquier caso, este modelo tiene 42 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, por si fuera poco, tiene sus 166 CV en su imponente motor 1995. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Thema de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 630.000 km. Debemos tener en cuenta que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Lancia son: bujias, pierde aceite, que ruedas lleva, intermitentes, fusibles, frenos, junta de culata, pantalla táctil, intermitentes, testigo fallo motor y marcha atras entre otras.

Fallos y Problemas de Lancia Thema 1984 I 2.0 MANUAL (166 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Lancia en los comentarios.

Opiniones de Lancia Thema 1984 I 2.0 MANUAL (166 CV) Gasolina

  1. Zeledon Latidos Abeijón
    Responder
    Zeledon Latidos Abeijón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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