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Kia Morning 2014 Hatchback 5-Puertas II 1.0 CVT (80 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 80 CV

Tipo de coche por edad

12 años. Es un Coche de edad avanzada.

Modelo

El modelo es Kia Morning

7.6 Sobre 10

Nota global de este Kia:

Ficha Técnica de Kia Morning 2014 II 1.0 CVT (80 CV) Gasolina

El Kia Morning 2014 II 1.0 CVT (80 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Kia y disponible en el mercado entre 2014 y 2014, en cualquier caso, este modelo tiene 12 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 5-Puertas, dispone de 80 CV en un interesante motor 998. Esta unidad en concreto es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.33 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Morning de tipo "II".

Este modelo es del tipo Variator. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HZZ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 180.000 km. Es destacable, que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Kia son: testigo fallo motor, sensores, fallos comunes, guardapolvos, vamos, asientos, pinzas, limpieza, diagnóstico, anticongelante y medidas entre otras.

Fallos y Problemas de Kia Morning 2014 II 1.0 CVT (80 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Kia en los comentarios.

Opiniones de Kia Morning 2014 II 1.0 CVT (80 CV) Gasolina

  1. Roxelio Biltró Ugía
    Responder
    Roxelio Biltró Ugía
    Comentario:

    Un buen Kia, muy fiable.

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