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Kia Lotze 2006 Sedan MG 2.0d AUTOMATICO (146 CV) Diesel

Fabricado hace 19 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

9.0 Sobre 10

Nota global de este Kia:

Ficha Técnica de Kia Lotze 2006 MG 2.0d AUTOMATICO (146 CV) Diesel

El Kia Lotze 2006 MG 2.0d AUTOMATICO (146 CV) Diesel es un coche fabricado por Kia y sacado al mercado entre 2006 y 2006, este magnífico modelo tiene 19 años. Su carrocería es de tipo Sedan, además tiene 146 CV en su gran motor 1991. En este caso es el Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Lotze de tipo "MG".

Su transmisión es del tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-FGF". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 380.000 km. Este coche, con 19 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Kia son: tracción, que problemas da, EGR, filtro de la gasolina, ruedas, faros xenon, normativa euro, parabrisas, parabrisas, parachoques y suena raro entre otras.

Fallos y Problemas de Kia Lotze 2006 MG 2.0d AUTOMATICO (146 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Kia Lotze 2006 MG 2.0d AUTOMATICO (146 CV) Diesel

  1. Yordani Labandeira Arabolaza
    Responder
    Yordani Labandeira Arabolaza
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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