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Jeep Liberty (North America) 2010 SUV 5-Puertas II 2.8d MANUAL (200 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 15 años

Generación

Pertenece a la generación II

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

7.0 Sobre 10

Nota global de este Jeep:

Ficha Técnica de Jeep Liberty (North America) 2010 II 2.8d MANUAL (200 CV) 4WD Diesel

El Jeep Liberty (North America) 2010 II 2.8d MANUAL (200 CV) 4WD Diesel es un auto desarrollado por Jeep y sacado al mercado entre 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 15 años. Este vehículo es de tipo SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 200 CV en su gran motor 2778. En este caso es el Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Liberty (North America) de tipo "II".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 300.000 km. Este coche, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Jeep son: luz airbag, llave, freno de mano, como saber los km reales, inyectores, soluciones, guardapolvos, filtro de la gasolina, wifi, junta de culata y pantalla táctil entre otras.

Fallos y Problemas de Jeep Liberty (North America) 2010 II 2.8d MANUAL (200 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Jeep Liberty (North America) 2010 II 2.8d MANUAL (200 CV) 4WD Diesel

  1. Dante Sarmentero Zobarán
    Responder
    Dante Sarmentero Zobarán
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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