ITV cada año

Jeep Liberty (North America) 2008 SUV 5-Puertas II 3.7 AUTOMATICO (213 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 17 años
ITV cada año

Motor

Tiene un motor 3701

Año de Fabricación

Se fabricó en 2008

Modelo

El modelo es Jeep Liberty (North America)

7.3 Sobre 10

Nota global de este Jeep:

Ficha Técnica de Jeep Liberty (North America) 2008 II 3.7 AUTOMATICO (213 CV) 4WD Gasolina

El Jeep Liberty (North America) 2008 II 3.7 AUTOMATICO (213 CV) 4WD Gasolina es un auto desarrollado por Jeep y distribuido entre el año 2008 y 2008, este magnífico modelo tiene 17 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, tiene 213 CV en su gran motor 3701. Este automóvil es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Liberty (North America) de tipo "II".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GHT". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 255.000 km. Es remarcable, que este coche con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Jeep son: golpe, pinzas, dimensiones, fap, bateria, elevalunas eléctrico, testigo, bombín, alternador, pierde potencia y diagnóstico entre otras.

Fallos y Problemas de Jeep Liberty (North America) 2008 II 3.7 AUTOMATICO (213 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Jeep en los comentarios.

Opiniones de Jeep Liberty (North America) 2008 II 3.7 AUTOMATICO (213 CV) 4WD Gasolina

  1. Abelín Rezabal Rebel
    Responder
    Abelín Rezabal Rebel
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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