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Jeep Liberty (North America) 2002 SUV 5-Puertas I 3.7 AUTOMATICO (213 CV) Gasolina

Fabricado hace 23 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Año de Fabricación

Se fabricó en 2002

Tipo de coche por edad

23 años. Es un coche Clásico moderno.

8.0 Sobre 10

Nota global de este Jeep:

Ficha Técnica de Jeep Liberty (North America) 2002 I 3.7 AUTOMATICO (213 CV) Gasolina

El Jeep Liberty (North America) 2002 I 3.7 AUTOMATICO (213 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Jeep y vendido entre el año 2002 y 2002, por otro lado, este vehículo tiene 23 años. Este coche está clasificado como SUV 5-Puertas, tiene los 213 CV en el interior de su motor 3701. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Liberty (North America) de tipo "I".

Este modelo es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-BZV". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 345.000 km. Es destacable, que con 23 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Jeep son: transferencia, luz airbag, isofix, pierde potencia, sensores, tubo de escape, faros xenon, intermitente, impuesto de circulación, reprogramar y ralentí entre otras.

Fallos y Problemas de Jeep Liberty (North America) 2002 I 3.7 AUTOMATICO (213 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Jeep Liberty (North America) 2002 I 3.7 AUTOMATICO (213 CV) Gasolina

  1. Lázaro Zumalacarregui Chimboyo
    Responder
    Lázaro Zumalacarregui Chimboyo
    Comentario:

    La línea de este Jeep me encanta.

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