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Jeep Grand Cherokee SRT8 2010 SUV 5-Puertas I (WK) 3.7 AUTOMATICO (213 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 16 años

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Consumos

Consumos: 0.61L/100 Km

9.8 Sobre 10

Nota global de este Jeep:

Ficha Técnica de Jeep Grand Cherokee SRT8 2010 I (WK) 3.7 AUTOMATICO (213 CV) 4WD Gasolina

El Jeep Grand Cherokee SRT8 2010 I (WK) 3.7 AUTOMATICO (213 CV) 4WD Gasolina es un auto desarrollado por Jeep y sacado al mercado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 16 años. La clasificación según su carrocería es de SUV 5-Puertas, lo acompañan unos 213 CV disponibles dentro de su motor 3701. Estamos ante el modelo Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Grand Cherokee SRT8 de tipo "I (WK)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 240.000 km. Es importante resaltar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Jeep son: válvula, fusibles, que problemas da, volante, vamos, parabrisas, revisión, bimasa, amortiguadores, euro 5 y palomillas entre otras.

Fallos y Problemas de Jeep Grand Cherokee SRT8 2010 I (WK) 3.7 AUTOMATICO (213 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Jeep Grand Cherokee SRT8 2010 I (WK) 3.7 AUTOMATICO (213 CV) 4WD Gasolina

  1. Ivano Basobilbaso Sullastres
    Responder
    Ivano Basobilbaso Sullastres
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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