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Jeep Grand Cherokee SRT8 2010 SUV 5-Puertas I (WK) 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 16 años

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

9.6 Sobre 10

Nota global de este Jeep:

Ficha Técnica de Jeep Grand Cherokee SRT8 2010 I (WK) 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel

El Jeep Grand Cherokee SRT8 2010 I (WK) 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel es un auto desarrollado por Jeep y comercializado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 16 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, además tiene 218 CV en un interesante motor 2987. Este vehículo es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Grand Cherokee SRT8 de tipo "I (WK)".

Su transmisión es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 320.000 km. Este automóvil con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Jeep son: abs, casa oficial, euro 5, que ruedas lleva, intermitentes, turbo, neumáticos, filtro del polen, luz de posición, aire acondicionado y que neumaticos lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Jeep Grand Cherokee SRT8 2010 I (WK) 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Jeep Grand Cherokee SRT8 2010 I (WK) 3.0d AUTOMATICO (218 CV) 4WD Diesel

  1. Demetrio Tomico Laborería
    Responder
    Demetrio Tomico Laborería
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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