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Jeep Compass 2010 SUV 5-Puertas I 2.4 CVT (170 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

Caballos de Potencia

El coche tiene 170 CV

8.2 Sobre 10

Nota global de este Jeep:

Ficha Técnica de Jeep Compass 2010 I 2.4 CVT (170 CV) Gasolina

El Jeep Compass 2010 I 2.4 CVT (170 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Jeep y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 16 años. La carrocería es denominada del tipo SUV 5-Puertas, tiene 170 CV en su increible motor 2359. Su motor es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Compass de tipo "I".

Cuenta con un sistema de transmisión Variator. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 240.000 km. Además, contando con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Jeep son: temperatura, que problemas da, antinieblas, euro 1, módulo abs, taloneras, abs, gps, diagnóstico, bollos y palomillas entre otras.

Fallos y Problemas de Jeep Compass 2010 I 2.4 CVT (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Jeep en los comentarios.

Opiniones de Jeep Compass 2010 I 2.4 CVT (170 CV) Gasolina

  1. Nadir Jou Villate
    Responder
    Nadir Jou Villate
    Comentario:

    Buenos acabados en este Jeep y se comporta bien.

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