ITV cada año

Jaguar S-Type 2000 Sedan I 3.0 MANUAL (238 CV) Gasolina

Fabricado hace 25 años
ITV cada año

Caballos de Potencia

El coche tiene 238 CV

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 2000. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

7.1 Sobre 10

Nota global de este Jaguar:

Ficha Técnica de Jaguar S-Type 2000 I 3.0 MANUAL (238 CV) Gasolina

El Jaguar S-Type 2000 I 3.0 MANUAL (238 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Jaguar y disponible para su comercialización entre 2000 y 2000, por otro lado, este vehículo tiene 25 años. Este tipo de carrocería es Sedan, tiene en su haber 238 CV en su imponente motor 2967. Es el modelo de Jaguar Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue S-Type de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-BBJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 375.000 km. Hay que tener en cuenta que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Jaguar son: rodamientos, lámparas, arreglar, parachoques, impuesto de circulación, diagnóstico, ventanilla, mando a distancia, luz de cruce, arrancar y isofix entre otras.

Fallos y Problemas de Jaguar S-Type 2000 I 3.0 MANUAL (238 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Jaguar S-Type 2000 I 3.0 MANUAL (238 CV) Gasolina

  1. René Cercadilla Chertudi
    Responder
    René Cercadilla Chertudi
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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