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Jaguar Mark IX 1958 Sedan I 3.8 AUTOMATICO (220 CV) Gasolina

Fabricado hace 68 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.3 Sobre 10

Nota global de este Jaguar:

Ficha Técnica de Jaguar Mark IX 1958 I 3.8 AUTOMATICO (220 CV) Gasolina

El Jaguar Mark IX 1958 I 3.8 AUTOMATICO (220 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Jaguar y sacado al mercado entre 1958 y 1958, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 68 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, tiene 220 CV en un motor 3781. Estamos ante el modelo Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Mark IX de tipo "I".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 1.020.000 km. Este automóvil con 68 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Jaguar son: medidas, como saber los km reales, tracción, luces, frenos, marcha atras, válvula, que problemas da, alerón, cremallera de dirección y como tasar el coche entre otras.

Fallos y Problemas de Jaguar Mark IX 1958 I 3.8 AUTOMATICO (220 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Jaguar Mark IX 1958 I 3.8 AUTOMATICO (220 CV) Gasolina

  1. Bassam Yarto Suzuarregui
    Responder
    Bassam Yarto Suzuarregui
    Comentario:

    Buena linea de Jaguar, recomendable.

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