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JAC S1 (Rein) 2008 SUV 5-Puertas I 2.4 MANUAL (130 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 17 años

Consumos

Consumos: 0.47L/100 Km

Caballos de Potencia

El coche tiene 130 CV

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.9 Sobre 10

Nota global de este JAC:

Ficha Técnica de JAC S1 (Rein) 2008 I 2.4 MANUAL (130 CV) 4WD Gasolina

El JAC S1 (Rein) 2008 I 2.4 MANUAL (130 CV) 4WD Gasolina es una unidad manufacturada de JAC y distribuido entre el año 2008 y 2008, este modelo en concreto tiene 17 años. La clasificación según su carrocería es de SUV 5-Puertas, cuenta con 130 CV disponibles dentro de su motor 2351. Esta unidad en concreto es Gasolina con un consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue S1 (Rein) de tipo "I".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GHT". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 255.000 km. Debemos tener en cuenta que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de JAC son: bobina, dimensiones, avería motor, fap, levas, rotura, vibraciones, vamos, techo solar, bombilla y tacos del motor entre otras.

Fallos y Problemas de JAC S1 (Rein) 2008 I 2.4 MANUAL (130 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de JAC S1 (Rein) 2008 I 2.4 MANUAL (130 CV) 4WD Gasolina

  1. Gianluca Villaoslada Cucalón
    Responder
    Gianluca Villaoslada Cucalón
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser JAC.

  2. Jhon
    Responder
    Jhon
    Comentario:

    Pierde mucha potencia no tiene fuerza y se agota en las subidas como si le faltará potencia

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