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Isuzu Rodeo 2004 SUV 5-Puertas II 3.2 MANUAL (208 CV) Gasolina

Fabricado hace 22 años

Generación

Pertenece a la generación II

Tipo de coche por edad

22 años. Es un coche Clásico moderno.

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

7.2 Sobre 10

Nota global de este Isuzu:

Ficha Técnica de Isuzu Rodeo 2004 II 3.2 MANUAL (208 CV) Gasolina

El Isuzu Rodeo 2004 II 3.2 MANUAL (208 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Isuzu y distribuido entre el año 2004 y 2004, en cualquier caso, este modelo tiene 22 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 208 CV es su magnífico motor 3165. En este caso es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Rodeo de tipo "II".

Este modelo es del tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-DBJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 330.000 km. Hay que tener en cuenta que con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Isuzu son: normativa euro, volante, pinchazo, gasoil, navegador, caudalímetro, tapicería, parachoques, bimasa, gomas y concesionario entre otras.

Fallos y Problemas de Isuzu Rodeo 2004 II 3.2 MANUAL (208 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Isuzu en los comentarios.

Opiniones de Isuzu Rodeo 2004 II 3.2 MANUAL (208 CV) Gasolina

  1. Trevor Lavajos Barbens
    Responder
    Trevor Lavajos Barbens
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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