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Isuzu Rodeo 2001 SUV 5-Puertas II 3.2 MANUAL (208 CV) Gasolina

Fabricado hace 24 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 208 CV

Modelo

El modelo es Isuzu Rodeo

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.1 Sobre 10

Nota global de este Isuzu:

Ficha Técnica de Isuzu Rodeo 2001 II 3.2 MANUAL (208 CV) Gasolina

El Isuzu Rodeo 2001 II 3.2 MANUAL (208 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Isuzu y vendido entre el año 2001 y 2001, por otro lado, este vehículo tiene 24 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 208 CV en su increible motor 3165. En este caso es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Rodeo de tipo "II".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir al mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-BNL". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 360.000 km. Además, contando con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Isuzu son: alerón, pierde aceite, alternador, pintar, alfombrillas, aparcamiento, que ruedas lleva, medidas, cierre centralizado, luz de airbag y temperatura entre otras.

Fallos y Problemas de Isuzu Rodeo 2001 II 3.2 MANUAL (208 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Isuzu en los comentarios.

Opiniones de Isuzu Rodeo 2001 II 3.2 MANUAL (208 CV) Gasolina

  1. Dorian Carrodeguas Riaza
    Responder
    Dorian Carrodeguas Riaza
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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