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Isuzu Impulse 1991 Hatchback 3-Puertas II 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Fabricado hace 34 años

Tipo de coche por edad

34 años. Es uncoche Clásico.

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1991. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 1991

9.2 Sobre 10

Nota global de este Isuzu:

Ficha Técnica de Isuzu Impulse 1991 II 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Isuzu Impulse 1991 II 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Isuzu y distribuido entre el año 1991 y 1991, además esta gama cuenta con 34 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 3-Puertas, tiene 140 CV en un interesante motor 1809. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Impulse de tipo "II".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 510.000 km. Debemos tener en cuenta que con 34 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Isuzu son: llantas, fallos comunes, rueda de repuesto, cenicero, aparcar, filtro del polen, el coche da tirones, que ruedas lleva, que ruedas lleva, no arranca y se enciende luz entre otras.

Fallos y Problemas de Isuzu Impulse 1991 II 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Isuzu Impulse 1991 II 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Jerald Soñora Tor
    Responder
    Jerald Soñora Tor
    Comentario:

    La línea de este Isuzu me encanta.

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