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Isuzu Fargo 1987 Van I 2.0 MANUAL (82 CV) Gasolina

Fabricado hace 38 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Caballos de Potencia

El coche tiene 82 CV

Tipo de coche por edad

38 años. Es uncoche Clásico.

9.3 Sobre 10

Nota global de este Isuzu:

Ficha Técnica de Isuzu Fargo 1987 I 2.0 MANUAL (82 CV) Gasolina

El Isuzu Fargo 1987 I 2.0 MANUAL (82 CV) Gasolina es un coche fabricado por Isuzu y puesto en el mercado entre 1987 y 1987, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 38 años. El tipo de carrocería de este coche es Van, además tiene 82 CV en un motor 1994. El coche fabricado por Isuzu, es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Fargo de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir al mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 570.000 km. Hay que tener en cuenta que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Isuzu son: antinieblas, pulir faros, testigo, antinieblas, limpieza, limpieza, tracción, alfombrillas, fallos, ESP y pantalla táctil entre otras.

Fallos y Problemas de Isuzu Fargo 1987 I 2.0 MANUAL (82 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Isuzu en los comentarios.

Opiniones de Isuzu Fargo 1987 I 2.0 MANUAL (82 CV) Gasolina

  1. Flavio Gafas Quintín
    Responder
    Flavio Gafas Quintín
    Comentario:

    Buena linea de Isuzu, recomendable.

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