Combustible
Es un vehículo Diesel
Carrocería
Es un coche de tipo Pickup Extra Cab
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
KM deseados
Menos de 220.000 KM
Tipo de coche por edad
11 años. Es un Coche de edad avanzada.
Año de fabricación
Se fabricó en 2015
Generación
Pertenece a la generación I Restyling
Motor
Tiene un motor 2999
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
¿Cuánto vale este Isuzu D-Max?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Isuzu D-Max 2015 I Restyling 3.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel
El Isuzu D-Max 2015 I Restyling 3.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Isuzu y distribuido entre el año 2015 y 2015, este modelo de coche tiene concretamente 11 años. Este tipo de carrocería es Pickup Extra Cab, dispone de 163 CV es su magnífico motor 2999. El coche fabricado por Isuzu, es el Diesel y es destacable su consumo no disponible en nuestros registros. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de D-Max de tipo "I Restyling".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 año, por otra parte, este coche fue comprado el mismo año de su lanzamiento.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-JHJ".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 220.000 km. Es destacable, que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Isuzu son: filtro del polen, repuestos, filtro del polen, gomas, concesionario, frenos, concesionario, pierde líquido, normativa euro, pierde potencia y distribución entre otras.
Fallos y Problemas de Isuzu D-Max 2015 I Restyling 3.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Isuzu en los comentarios.
Puntos clave del Isuzu D-Max 2015
- Marca y modelo: Isuzu D-Max
- Carrocería: Pickup Extra Cab
- Combustible: Diesel
- Potencia: 163 CV
- Año: 2015
- Etiqueta DGT: Etiqueta B, Amarilla
Preguntas frecuentes sobre el Isuzu D-Max
¿Qué motor tiene el Isuzu D-Max?
El Isuzu D-Max 2015 3.0d AUTOMATICO (163 CV) monta motor de diesel y una potencia de 163 CV.
¿Qué etiqueta medioambiental de la DGT tiene el D-Max?
El Isuzu D-Max 2015 3.0d AUTOMATICO (163 CV) lleva la Etiqueta B, Amarilla, en función de su combustible y año de matriculación.
¿Qué carrocería es el D-Max?
El Isuzu D-Max de 2015 es un Pickup Extra Cab.
¿De qué año es este D-Max?
Esta ficha corresponde al Isuzu D-Max del año 2015.
Buenos acabados en este Isuzu y se comporta bien.