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Isuzu D-Max 2014 Pickup Single Cab I Restyling 2.5d MANUAL (136 CV) Diesel

Fabricado hace 11 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Consumos

Consumos: 0.61L/100 Km

KM deseados para este coche

Menos de 220.000 KM

7.5 Sobre 10

Nota global de este Isuzu:

Ficha Técnica de Isuzu D-Max 2014 I Restyling 2.5d MANUAL (136 CV) Diesel

El Isuzu D-Max 2014 I Restyling 2.5d MANUAL (136 CV) Diesel es un auto desarrollado por Isuzu y sacado al mercado entre 2014 y 2014, este modelo en concreto tiene 11 años. Es importante resaltar que su carrocería es Pickup Single Cab, lo complementan sus 136 CV en un interesante motor 2499. Estamos ante el modelo Diesel y tiene un consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es D-Max de tipo "I Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 220.000 km. Además, contando con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Isuzu son: sensores, silentblock, cremallera de dirección, pastillas de freno, elevalunas eléctrico, inmovilizador, intermitente, vibraciones, correas, averías y cuanto vale el seguro entre otras.

Fallos y Problemas de Isuzu D-Max 2014 I Restyling 2.5d MANUAL (136 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Isuzu D-Max 2014 I Restyling 2.5d MANUAL (136 CV) Diesel

  1. Diogo Zájara Giadans
    Responder
    Diogo Zájara Giadans
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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