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Isuzu D-Max 2014 Pickup Double Cab II Arctic Trucks AT35 2.5d AUTOMATICO (163 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 11 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2014

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Pickup Double Cab

8.7 Sobre 10

Nota global de este Isuzu:

Ficha Técnica de Isuzu D-Max 2014 II Arctic Trucks AT35 2.5d AUTOMATICO (163 CV) 4WD Diesel

El Isuzu D-Max 2014 II Arctic Trucks AT35 2.5d AUTOMATICO (163 CV) 4WD Diesel es uno de los modelos de Isuzu y puesto en el mercado entre 2014 y 2014, en cualquier caso, este modelo tiene 11 años. Este vehículo es de tipo Pickup Double Cab, por si fuera poco, tiene sus 163 CV en el interior de su motor 2499. Esta variante del modelo es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es D-Max de tipo "II".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HZZ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 220.000 km. Es importante resaltar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Isuzu son: robado, inmovilizador, cojinetes, bollos, arreglar, filtro antipartículas, robado, aparcamiento, turbo, catalizador y palomillas entre otras.

Fallos y Problemas de Isuzu D-Max 2014 II Arctic Trucks AT35 2.5d AUTOMATICO (163 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Isuzu D-Max 2014 II Arctic Trucks AT35 2.5d AUTOMATICO (163 CV) 4WD Diesel

  1. Amir Rabanedo Sobrido
    Responder
    Amir Rabanedo Sobrido
    Comentario:

    Un diseño de Isuzu, muy bonito.

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