Isuzu D-Max 2013 Pickup Extra Cab II 3.0d MANUAL (177 CV) 4WD Diesel
Nota global de este Isuzu:
Ficha Técnica de Isuzu D-Max 2013 II 3.0d MANUAL (177 CV) 4WD Diesel
El Isuzu D-Max 2013 II 3.0d MANUAL (177 CV) 4WD Diesel es un coche fabricado por Isuzu y disponible en el mercado entre 2013 y 2013, además esta gama cuenta con 12 años. Tiene una carrocería clasificada como Pickup Extra Cab, dispone de 177 CV disponibles dentro de su motor 2999. Esta unidad en concreto es Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es D-Max de tipo "II".
El sistema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HTK".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 240.000 km. Es importante resaltar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Isuzu son: resetear, vamos, gomas, rueda de repuesto, tracción, inmovilizador, anticongelante, testigos luminosos coche, cerradura, ruedas y inmovilizador entre otras.
Fallos y Problemas de Isuzu D-Max 2013 II 3.0d MANUAL (177 CV) 4WD Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Isuzu en los comentarios.


Opiniones de Isuzu D-Max 2013 II 3.0d MANUAL (177 CV) 4WD Diesel
Adalberto Ariñez Visier
10/01/2020 Comentario:Un diseño de Isuzu, muy bonito.
Luis
29/11/2022 Problema, Fallo o Error:Buen día. Tengo un DMAX 2013 y se encendió una luz del Separador de agua de combustible, ya cambie los 2 filtros de combustible y limpie el tanque y no se apago. Lo que si he notado es que cuando cargo combustible la luz se apaga por unos minutos luego vuelve a encender