Isuzu D-Max 2013 Pickup Extra Cab II 3.0d MANUAL (177 CV) 4WD Diesel
Nota global de este Isuzu:
Ficha Técnica de Isuzu D-Max 2013 II 3.0d MANUAL (177 CV) 4WD Diesel
El Isuzu D-Max 2013 II 3.0d MANUAL (177 CV) 4WD Diesel es un auto de la amplia gama de Isuzu y puesto en el mercado entre 2013 y 2013, por otro lado, este vehículo tiene 10 años. La carrocería es denominada del tipo Pickup Extra Cab, cuenta con 177 CV en un motor 2999. Este vehículo es Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de D-Max de tipo "II".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HTK".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 200.000 km. Es destacable, que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Isuzu son: fallos, luz de cruce, frenos, alarma, alarma, módulo abs, como tasar el coche, gomas, testigo, juntas y ruido entre otras.
Fallos y Problemas de Isuzu D-Max 2013 II 3.0d MANUAL (177 CV) 4WD Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Isuzu en los comentarios.
Opiniones de Isuzu D-Max 2013 II 3.0d MANUAL (177 CV) 4WD Diesel
Adalberto Ariñez Visier
10/01/2020 Comentario:Un diseño de Isuzu, muy bonito.
Luis
29/11/2022 Problema, Fallo o Error:Buen día. Tengo un DMAX 2013 y se encendió una luz del Separador de agua de combustible, ya cambie los 2 filtros de combustible y limpie el tanque y no se apago. Lo que si he notado es que cuando cargo combustible la luz se apaga por unos minutos luego vuelve a encender