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Isuzu Bighorn 1981 SUV Outdoor I 2.3 AUTOMATICO (110 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 43 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Motor

Tiene un motor 2255

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

8.1 Sobre 10

Nota global de este Isuzu:

Ficha Técnica de Isuzu Bighorn 1981 I 2.3 AUTOMATICO (110 CV) 4WD Gasolina

El Isuzu Bighorn 1981 I 2.3 AUTOMATICO (110 CV) 4WD Gasolina es una unidad manufacturada de Isuzu y puesto en venta públicamente entre 1981 y 1981, en cualquier caso, este modelo tiene 43 años. Este tipo de carrocería es SUV Outdoor, lo acompañan unos 110 CV es su magnífico motor 2255. Este automóvil es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Bighorn de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Este Isuzu. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 645.000 km. Debemos tener en cuenta que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Isuzu son: alfombrillas, revisión, calefacción, anticongelante, paragolpes, resetear, marcha atras, testigo fallo motor, plafón, desguace y cuentakilometros entre otras.

Fallos y Problemas de Isuzu Bighorn 1981 I 2.3 AUTOMATICO (110 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Isuzu en los comentarios.

Opiniones de Isuzu Bighorn 1981 I 2.3 AUTOMATICO (110 CV) 4WD Gasolina

  1. Ciro Roquet Zobarán
    Responder
    Ciro Roquet Zobarán
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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