ITV cada 2 años

Hyundai Tucson 2020 SUV 5-Puertas III Restyling 1.6d AUTOMATICO (136 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 6 años

Motor

Tiene un motor 1598

KM deseados para este coche

Menos de 120.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 136 CV

8.0 Sobre 10

Nota global de este Hyundai:

Ficha Técnica de Hyundai Tucson 2020 III Restyling 1.6d AUTOMATICO (136 CV) 4WD Diesel

El Hyundai Tucson 2020 III Restyling 1.6d AUTOMATICO (136 CV) 4WD Diesel es un modelo de coche de la marca Hyundai y sacado al mercado entre 2020 y 2020, es importante resaltar que este coche tiene 6 años. Este coche está clasificado como SUV 5-Puertas, tiene disponibles 136 CV en su imponente motor 1598. Estamos ante el modelo Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Tucson de tipo "III Restyling".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-LCK". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 120.000 km. Este coche, con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: tubo de escape, gases, no arranca, mp3, bujias, testigo fallo motor, concesionario, módulo abs, gases, testigos luminosos coche y como tasar el coche entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai Tucson 2020 III Restyling 1.6d AUTOMATICO (136 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Hyundai Tucson 2020 III Restyling 1.6d AUTOMATICO (136 CV) 4WD Diesel

  1. Ivano Dachs Cuchillo
    Responder
    Ivano Dachs Cuchillo
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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