ITV cada 2 años

Hyundai Starex (H-1) 2021 Van II Restyling 2 2.5d MANUAL (116 CV) Diesel

Fabricado hace 5 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 116 CV

Motor

Tiene un motor 2497

7.9 Sobre 10

Nota global de este Hyundai:

Ficha Técnica de Hyundai Starex (H-1) 2021 II Restyling 2 2.5d MANUAL (116 CV) Diesel

El Hyundai Starex (H-1) 2021 II Restyling 2 2.5d MANUAL (116 CV) Diesel es un coche fabricado por Hyundai y puesto en el mercado entre 2021 y 2021, esta estupenda carrocería tiene 5 años. Su carrocería es de tipo Van, por si fuera poco, tiene sus 116 CV disponibles dentro de su motor 2497. Su motor es Diesel y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Starex (H-1) de tipo "II Restyling 2".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir a la venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "No disponible". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 100.000 km. Es importante resaltar que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: averías, dimensiones, guardapolvos, casa oficial, EGR, lámparas, testigo, cambiar una rueda, alarma, parachoques y bimasa entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai Starex (H-1) 2021 II Restyling 2 2.5d MANUAL (116 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Hyundai Starex (H-1) 2021 II Restyling 2 2.5d MANUAL (116 CV) Diesel

  1. William Paisas Ciriza
    Responder
    William Paisas Ciriza
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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