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Hyundai Sonata 2008 Sedan IV (EF) Restyling Tagaz 2.7 AUTOMATICO (172 CV) Gasolina

Fabricado hace 18 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

9.1 Sobre 10

Nota global de este Hyundai:

Ficha Técnica de Hyundai Sonata 2008 IV (EF) Restyling Tagaz 2.7 AUTOMATICO (172 CV) Gasolina

El Hyundai Sonata 2008 IV (EF) Restyling Tagaz 2.7 AUTOMATICO (172 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Hyundai y puesto en venta públicamente entre 2008 y 2008, este modelo en concreto tiene 18 años. Este vehículo es de tipo Sedan, lo complementan sus 172 CV en el interior de su motor 2656. En esta ocasión, el modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Sonata de tipo "IV (EF) Restyling".

Este modelo es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GHT". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 270.000 km. Este coche, con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: aire acondicionado, revisión, concesionario, capó, alarma, ralentí, freno de mano, antinieblas, luz de carretera, control de velocidad y que aceite lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai Sonata 2008 IV (EF) Restyling Tagaz 2.7 AUTOMATICO (172 CV) Gasolina

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Opiniones de Hyundai Sonata 2008 IV (EF) Restyling Tagaz 2.7 AUTOMATICO (172 CV) Gasolina

  1. Jairo Piralt Turris
    Responder
    Jairo Piralt Turris
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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