ITV cada 2 años

Hyundai Santa Fe 2021 SUV 5-Puertas IV Restyling 2.5 AUTOMATICO (281 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 4 años

Generación

Pertenece a la generación IV Restyling

Modelo

El modelo es Hyundai Santa Fe

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.2 Sobre 10

Nota global de este Hyundai:

Ficha Técnica de Hyundai Santa Fe 2021 IV Restyling 2.5 AUTOMATICO (281 CV) 4WD Gasolina

El Hyundai Santa Fe 2021 IV Restyling 2.5 AUTOMATICO (281 CV) 4WD Gasolina es un auto desarrollado por Hyundai y distribuido entre el año 2021 y 2021, por otro lado, este vehículo tiene 4 años. Este coche está clasificado como SUV 5-Puertas, además tiene 281 CV en el espectacular motor 2497. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Santa Fe de tipo "IV Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su comercialización.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "No disponible". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 60.000 km. Hay que remarcar que con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: luz de carretera, amperios batería, capó, vamos, tubo de escape, vamos, ruedas, aparcar, grillos, intermitente y juntas entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai Santa Fe 2021 IV Restyling 2.5 AUTOMATICO (281 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Hyundai Santa Fe 2021 IV Restyling 2.5 AUTOMATICO (281 CV) 4WD Gasolina

  1. Bassam Sazón Lorita
    Responder
    Bassam Sazón Lorita
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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