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Hyundai Santa Fe 2013 SUV 5-Puertas III 2.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

Fabricado hace 13 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Motor

Tiene un motor 1999

9.0 Sobre 10

Nota global de este Hyundai:

Ficha Técnica de Hyundai Santa Fe 2013 III 2.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

El Hyundai Santa Fe 2013 III 2.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Hyundai y sacado al mercado entre 2013 y 2013, este modelo en concreto tiene 13 años. Este tipo de carrocería es SUV 5-Puertas, cuenta con 265 CV disponibles dentro de su motor 1999. Es el modelo de Hyundai Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.45 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Santa Fe de tipo "III".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HTK". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 195.000 km. Debemos tener en cuenta que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: fusibles, freno de mano, valor venal, fallos comunes, maletero, guardapolvos, intermitente, gases, correa de distribucion, isofix y isofix entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai Santa Fe 2013 III 2.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Hyundai Santa Fe 2013 III 2.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

  1. Hameed Gurgui Delicao
    Responder
    Hameed Gurgui Delicao
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Hyundai.

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