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Hyundai Santa Fe 2010 SUV 5-Puertas II Restyling 2.7 AUTOMATICO (189 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 16 años

Generación

Pertenece a la generación II Restyling

Caballos de Potencia

El coche tiene 189 CV

Motor

Tiene un motor 2656

8.7 Sobre 10

Nota global de este Hyundai:

Ficha Técnica de Hyundai Santa Fe 2010 II Restyling 2.7 AUTOMATICO (189 CV) 4WD Gasolina

El Hyundai Santa Fe 2010 II Restyling 2.7 AUTOMATICO (189 CV) 4WD Gasolina es un modelo de coche de la marca Hyundai y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 16 años. Este vehículo es de tipo SUV 5-Puertas, tiene en su haber 189 CV en su imponente motor 2656. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Santa Fe de tipo "II Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 240.000 km. Debemos tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: avería motor, arrancar, palomillas, rotura, que aceite es mejor, fusibles, que aceite es mejor, filtro del polen, mp3, asientos y averías entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai Santa Fe 2010 II Restyling 2.7 AUTOMATICO (189 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Hyundai Santa Fe 2010 II Restyling 2.7 AUTOMATICO (189 CV) 4WD Gasolina

  1. Dylan Sardón Olleta
    Responder
    Dylan Sardón Olleta
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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