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Hyundai Santa Fe 2004 SUV 5-Puertas I 2.7 AUTOMATICO (173 CV) Gasolina

Fabricado hace 21 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 173 CV

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

Tipo de coche por edad

21 años. Es un coche Clásico moderno.

7.5 Sobre 10

Nota global de este Hyundai:

Ficha Técnica de Hyundai Santa Fe 2004 I 2.7 AUTOMATICO (173 CV) Gasolina

El Hyundai Santa Fe 2004 I 2.7 AUTOMATICO (173 CV) Gasolina es uno de los modelos de Hyundai y disponible en el mercado entre 2004 y 2004, en cualquier caso, este modelo tiene 21 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, cuenta con 173 CV disponibles dentro de su motor 2667. En este caso es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Santa Fe de tipo "I".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-DBJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 315.000 km. Además, contando con 21 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: filtro del aceite, tracción, se enciende luz, cambiar una rueda, isofix, transferencia, testigos luminosos, calefacción, pintar, parking y molduras entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai Santa Fe 2004 I 2.7 AUTOMATICO (173 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Hyundai Santa Fe 2004 I 2.7 AUTOMATICO (173 CV) Gasolina

  1. Ximo Fornatene Labandeira
    Responder
    Ximo Fornatene Labandeira
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Hyundai.

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