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Hyundai I40 2015 Sedan I Restyling 1.7d AUTOMATICO (141 CV) Diesel

Fabricado hace 10 años

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Combustible

Es un vehículo Diesel

8.0 Sobre 10

Nota global de este Hyundai:

Ficha Técnica de Hyundai I40 2015 I Restyling 1.7d AUTOMATICO (141 CV) Diesel

El Hyundai I40 2015 I Restyling 1.7d AUTOMATICO (141 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Hyundai y expuesto en el mercado entre 2015 y 2015, en cualquier caso, este modelo tiene 10 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, lo acompañan unos 141 CV en el interior de su motor 1685. Este automóvil es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es I40 de tipo "I Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-JHJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 200.000 km. Debemos tener en cuenta que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: junta de culata, suspensión roscada, manos libres, fallos comunes, transferencia, libro de instrucciones, ralentí, cargar bateria, codificar llave, codificar llave y gomas entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai I40 2015 I Restyling 1.7d AUTOMATICO (141 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Hyundai I40 2015 I Restyling 1.7d AUTOMATICO (141 CV) Diesel

  1. Uriel Cerodia Carbón
    Responder
    Uriel Cerodia Carbón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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