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Hyundai I40 2015 Sedan I Restyling 1.7d AUTOMATICO (141 CV) Diesel

Fabricado hace 11 años

Modelo

El modelo es Hyundai i40

KM deseados para este coche

Menos de 220.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

7.4 Sobre 10

Nota global de este Hyundai:

Ficha Técnica de Hyundai I40 2015 I Restyling 1.7d AUTOMATICO (141 CV) Diesel

El Hyundai I40 2015 I Restyling 1.7d AUTOMATICO (141 CV) Diesel es un cooche elaborado por Hyundai y puesto en venta públicamente entre 2015 y 2015, este modelo en concreto tiene 11 años. Este vehículo es de tipo Sedan, lo acompañan unos 141 CV en su gran motor 1685. Estamos ante el modelo Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es I40 de tipo "I Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-JHJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 220.000 km. Este coche, con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: cenicero, motor de arranque, fuga de aceite, abs, led, como saber los km reales, normativa euro, filtro del polen, pierde líquido, arreglar y reprogramar entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai I40 2015 I Restyling 1.7d AUTOMATICO (141 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Hyundai I40 2015 I Restyling 1.7d AUTOMATICO (141 CV) Diesel

  1. Uriel Cerodia Carbón
    Responder
    Uriel Cerodia Carbón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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