ITV cada 2 años

Hyundai I30 2022 Hatchback 5-Puertas III Restyling 2 1.5 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Fabricado hace 4 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 160 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 60.000 KM

7.2 Sobre 10

Nota global de este Hyundai:

Ficha Técnica de Hyundai I30 2022 III Restyling 2 1.5 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Hyundai I30 2022 III Restyling 2 1.5 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Hyundai y puesto en venta públicamente entre 2022 y 2022, en cualquier caso, este modelo tiene 4 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 5-Puertas, cuenta con 160 CV en el motor de 1482. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es I30 de tipo "III Restyling 2".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2022.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "No disponible". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 60.000 km. Hay que tener en cuenta que con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: bombilla, que aceite es mejor, cremallera de dirección, el coche da tirones, bombín, freno de mano, cuanto vale el seguro, guardapolvos, pinzas, motor de arranque y salpicadero entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai I30 2022 III Restyling 2 1.5 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Hyundai I30 2022 III Restyling 2 1.5 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Massimo Ornillos Muru
    Responder
    Massimo Ornillos Muru
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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