ITV cada 2 años

Hyundai I30 2020 Wagon 5-Puertas III 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

Fabricado hace 6 años

Tipo de coche por edad

6 años. Es un Coche de edad media.

Generación

Pertenece a la generación III

Motor

Tiene un motor 1582

9.0 Sobre 10

Nota global de este Hyundai:

Ficha Técnica de Hyundai I30 2020 III 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

El Hyundai I30 2020 III 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Hyundai y expuesto en el mercado entre 2020 y 2020, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 6 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, cuenta con 110 CV en el espectacular motor 1582. El coche fabricado por Hyundai, es el Diesel y tiene un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de I30 de tipo "III".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-LCK". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 120.000 km. Es destacable, que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: revisión, correas, bollos, techo solar, frenos, transferencia, pintar, navegador, transferencia, navegador y luz de posición entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai I30 2020 III 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Hyundai en los comentarios.

Opiniones de Hyundai I30 2020 III 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

  1. Xabier Sardón Carrancio
    Responder
    Xabier Sardón Carrancio
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados