ITV cada 2 años

Hyundai I30 2018 Wagon 5-Puertas III 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

Fabricado hace 8 años

Motor

Tiene un motor 1582

Consumos

Consumos: 0.52L/100 Km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

9.7 Sobre 10

Nota global de este Hyundai:

Ficha Técnica de Hyundai I30 2018 III 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

El Hyundai I30 2018 III 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Hyundai y distribuido entre el año 2018 y 2018, en cualquier caso, este modelo tiene 8 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 110 CV en el motor de 1582. Estamos ante el modelo Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es I30 de tipo "III".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-KMM". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 160.000 km. Este automóvil con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: filtro de la gasolina, soluciones, cuantos km dura, bobina, bombilla, tacos del motor, casa oficial, tapicería, caudalímetro, bateria y intermitente entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai I30 2018 III 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Hyundai en los comentarios.

Opiniones de Hyundai I30 2018 III 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

  1. Dashiel Tomico Ranguina
    Responder
    Dashiel Tomico Ranguina
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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