ITV cada 2 años

Hyundai I30 2018 Wagon 5-Puertas III Restyling 1.6d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

Fabricado hace 8 años

Tipo de coche por edad

8 años. Es un Coche de edad media.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 160.000 KM

8.3 Sobre 10

Nota global de este Hyundai:

Ficha Técnica de Hyundai I30 2018 III Restyling 1.6d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

El Hyundai I30 2018 III Restyling 1.6d AUTOMATICO (136 CV) Diesel es un coche fabricado por Hyundai y expuesto en el mercado entre 2018 y 2018, este modelo de coche tiene concretamente 8 años. El tipo de carrocería de este coche es Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 136 CV en el motor de 1598. Esta unidad en concreto es Diesel y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es I30 de tipo "III Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-KMM". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 160.000 km. Este coche, con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: tacos del motor, velocimetro, mp3, desguace, cargador, filtro del polen, turbo, fap, marcha atras, cremallera de dirección y rotura entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai I30 2018 III Restyling 1.6d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

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Opiniones de Hyundai I30 2018 III Restyling 1.6d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

  1. Jared Batarrita Mareque
    Responder
    Jared Batarrita Mareque
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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