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Hyundai I30 2018 Wagon 5-Puertas III Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

Fabricado hace 8 años

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1598

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

7.5 Sobre 10

Nota global de este Hyundai:

Ficha Técnica de Hyundai I30 2018 III Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

El Hyundai I30 2018 III Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel es un auto desarrollado por Hyundai y puesto en venta públicamente entre 2018 y 2018, en cualquier caso, este modelo tiene 8 años. Su carrocería es de tipo Wagon 5-Puertas, tiene en su haber 115 CV en el motor de 1598. Estamos ante el modelo Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es I30 de tipo "III Restyling".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-KMM". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 160.000 km. Este coche, con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: euro 4, testigos luminosos, alarma, valor venal, ralentí, desguace, aparcar, dimensiones, avería motor, manos libres y como saber los km reales entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai I30 2018 III Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Hyundai I30 2018 III Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

  1. Nadir Batanero Cerodia
    Responder
    Nadir Batanero Cerodia
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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