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Hyundai I30 2015 Hatchback 3-Puertas II Restyling 1.6 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 135 CV

Consumos

Consumos: 0.39L/100 Km

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.7 Sobre 10

Nota global de este Hyundai:

Ficha Técnica de Hyundai I30 2015 II Restyling 1.6 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

El Hyundai I30 2015 II Restyling 1.6 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Hyundai y disponible en el mercado entre 2015 y 2015, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 11 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 3-Puertas, dispone de 135 CV en su increible motor 1591. Este automóvil es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es I30 de tipo "II Restyling".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-JHJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 165.000 km. Hay que tener en cuenta que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: ruido, tracción, el coche da tirones, parabrisas, temperatura, junta de culata, luz de airbag, navegador, sensores, parachoques y siniestro entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai I30 2015 II Restyling 1.6 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Hyundai I30 2015 II Restyling 1.6 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

  1. Arnau Sarmentero Coslado
    Responder
    Arnau Sarmentero Coslado
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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