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Hyundai I20 2018 Hatchback 5-Puertas II Restyling 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

Fabricado hace 8 años

Tipo de coche por edad

8 años. Es un Coche de edad media.

Modelo

El modelo es Hyundai i20

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.5 Sobre 10

Nota global de este Hyundai:

Ficha Técnica de Hyundai I20 2018 II Restyling 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

El Hyundai I20 2018 II Restyling 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Hyundai y puesto a la venta entre 2018 y 2018, esta carrocería además tiene 8 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene los 100 CV en un motor 998. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.33 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es I20 de tipo "II Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-KMM". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 120.000 km. Además, contando con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: averia, arrancar, seguro de coche, juntas, manos libres, piezas, kilometros reales, diagnóstico, chivatos, el coche da tirones y molduras entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai I20 2018 II Restyling 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

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Opiniones de Hyundai I20 2018 II Restyling 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

  1. Dexter Sorda Salord
    Responder
    Dexter Sorda Salord
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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