Hyundai Elantra 2006 Sedan IV (HD) 1.6d MANUAL (85 CV) Diesel
Nota global de este Hyundai:
Ficha Técnica de Hyundai Elantra 2006 IV (HD) 1.6d MANUAL (85 CV) Diesel
El Hyundai Elantra 2006 IV (HD) 1.6d MANUAL (85 CV) Diesel es un automóvil de la gama Hyundai y disponible para su comercialización entre 2006 y 2006, este modelo de coche tiene concretamente 19 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, cuenta con 85 CV en un interesante motor 1582. Esta unidad en concreto es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Elantra de tipo "IV (HD)".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-FGF".
Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 380.000 km. Hay que remarcar que con 19 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: pierde aceite, cambiar una rueda, euro 1, luz de airbag, rotura, luz de posición, techo solar, alerón, freno de mano, correa de distribucion y luz de posición entre otras.
Fallos y Problemas de Hyundai Elantra 2006 IV (HD) 1.6d MANUAL (85 CV) Diesel
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Opiniones de Hyundai Elantra 2006 IV (HD) 1.6d MANUAL (85 CV) Diesel
Flavio Fogue Caimanis
10/01/2020 Comentario:Buena linea de Hyundai, recomendable.
Nestor Mise
20/10/2022 Opinión:Tengo un hyndai 2006 a dieseel de pronto alguien m pueden hayudar con los Inyectores
Nestor Mise
17/03/2023 Pregunta:Tengo un hyundai a dieseel elantra 2006 M falta un aparato del acelerador o n s como decirlo,la válvula q acciona una aletas en el intermedio del chuzo y el turno y todos los sensores